疲勞試驗機(jī)用于測量金屬、合金材料及其部件(如控制裝置、連接元件、螺旋運(yùn)動等)在拉伸強(qiáng)度下的疲勞特性、疲勞持續(xù)時間、預(yù)制裂紋和裂紋擴(kuò)展,壓力或拉伸壓力空間溫度。高頻疲勞技術(shù)可以是三點彎曲試驗、四點彎曲試驗、金屬板拉伸試驗、厚板拉伸試驗、鋼筋試驗、鏈條連接試驗、連桿試驗,在竇性應(yīng)變下進(jìn)行扭轉(zhuǎn)疲勞試驗和彎曲試驗。
疲勞試驗應(yīng)用于測量金屬材料的零件與金屬材料的比較,繪制材料的S-N曲線,并觀察在足夠高的交換電壓下,金屬零件零件的高應(yīng)力(如形狀突變)會導(dǎo)致微裂紋,可能導(dǎo)致表面缺陷或內(nèi)部缺陷。
分散的微裂紋在聚集和連通后形成大米飯宏觀裂紋增長緩慢,構(gòu)件截面變?nèi)跞绻懔鸭y達(dá)到一定限度,構(gòu)件突然斷裂有用金屬由于上述失效現(xiàn)象引起的交變應(yīng)力,稱為金屬疲勞。
疲勞試驗機(jī)靜應(yīng)力下塑性好的材料會突然斷裂,如果載荷低于距離限制且沒有明顯的塑性變形這個疲勞斷裂明顯分為兩個區(qū)域:較光滑的斷裂延伸區(qū)和較粗糙的斷裂區(qū)。
裂紋形成后,交變張力有時使裂紋兩側(cè)張開,有時又變密,相互擠壓,反復(fù)拖動,形成光滑區(qū)域這個由于載荷的不連續(xù)性和載荷大小的變化,在光滑區(qū)前部留下許多裂紋。
關(guān)于機(jī)器的分解,破裂區(qū)域是最后。統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明,機(jī)械零件的失效約70%是由疲勞引起的,大多數(shù)事故是災(zāi)難性的是。因此通過試驗研究金屬材料的抗疲勞性能具有重要的現(xiàn)實意義。
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